P0342 BUICK - Nokkenaspositiesensor Circuit laagspanning

Posted on
Schrijver: Mike Robinson
Datum Van Creatie: 12 September 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
How to Test Crankshaft and Camshaft Position Sensors
Video: How to Test Crankshaft and Camshaft Position Sensors

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte nokkenaspositiesensor
  • Nokkenaspositiesensorharnas is open of kortgesloten
  • Nokkenaspositiesensor circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte startmotor
  • Systeemcircuit starten
  • Dode (Zwakke) batterij Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Soms en bij sommige modellen kan een lage batterijspanning of een zwakke starter een code van de nokkenaspositiesensor activeren. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Het signaal van de nokkenaspositiesensor wordt verzonden en de Powertrain Control Module (PCM) is te laag

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Gebrek / verlies van kracht
  • Motorstalling

    P0342 Buickbeschrijving

    De nokkenaspositiesensor is een elektronisch apparaat dat in een motor wordt gebruikt om de snelheid te registreren waarmee de nokkenas draait. Deze informatie wordt gebruikt door de Engine Control Module (ECM) om ontsteking en brandstofinjectie te regelen. De nokkenaspositiesensor registreert het terugtrekken van de nokkenas (inlaat) om een ​​bepaalde cilinder te identificeren. De nokkenaspositiesensor meet de positie van de zuiger. Het sensorsysteem bestaat uit een roterend deel, meestal een schijf, evenals een statisch onderdeel, de eigenlijke sensor.

    Wanneer de motor loopt, zorgen de hoge en lage delen van de tanden ervoor dat de opening met de sensor verandert. Door de veranderende spleet verandert het magnetische veld in de buurt van de sensor. De verandering in het magnetisch veld zorgt ervoor dat de spanning van de sensor verandert.

    Wanneer het systeem van de krukaspositiesensor (POS) buiten werking raakt, biedt de nokkenaspositiesensor verschillende bedieningselementen van motoronderdelen in plaats daarvan, waarbij de timing van cilinderidentificatiesignalen wordt gebruikt.