Elk ontstekingscircuit wordt continu gecontroleerd door de Engine Control Module (ECM). De test mislukt als de ECM geen geldig pulssignaal ontvangt van de bobine.
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
Gebrek / verlies van kracht
Motor kan moeilijker zijn om te starten
Motorische aarzeling
Ruwe motor stationair
P0351 2006 Scion Xb-beschrijving
Op dit voertuig wordt een direct ontstekingssysteem (DIS) gebruikt. De DIS is een 1-cilinder ontstekingssysteem waarbij elke cilinder wordt ontstoken door 1 bobine en 1 bougie wordt aangesloten op het uiteinde van elke secundaire bedrading. Een krachtige spanning, gegenereerd in de secundaire bedrading, wordt rechtstreeks op elke bougie toegepast. De vonken van de bougies gaan van de middenelektroden naar de aardelektroden. De ECM bepaalt het ontstekingstijdstip en verzendt de ontstekings (IGT) signalen naar elke cilinder. Met behulp van het IGT-signaal, de ECM schakelt de vermogenstransistor in de ontsteker in en uit. De vermogenstransistor schakelt op zijn beurt de stroom naar de primaire spoel in en uit. Wanneer de stroom naar de primaire spoel wordt afgesneden, wordt een krachtige spanning in de secundaire spoel gegenereerd. Deze spanning wordt aan de bougies toegevoerd waardoor deze in de cilinders vonk. Als de ECM snijdt de stroom naar de primaire spoel, de ontsteker stuurt een ontstekingsbevestigingssignaal (IGF) terug naar de ECM, voor elke cilinderontsteking.