Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0412 2000 Ford F150 Beschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
De PCM probeert te regelen wanneer lucht in de uitlaat wordt geïnjecteerd. De DTC geeft een storing in het luchtcircuit van het secundaire luchtinjectiesysteem aan. Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De DTC P0412 is gedetecteerd dat het AIR-vacuümbesturingssolenoïde circuit niet werkt zoals gewenst door de PCM.Mogelijke symptomen
P0412 2000 Ford F150 Beschrijving
Er wordt een luchtpomp op het voertuig gebruikt om de emissies van de uitlaatpijpen bij het opstarten te verlagen. De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) aardt het relaisbesturingscircuit van de luchtpomp dat de luchtpomp van stroom voorziet. De PCM aarden ook de luchtcombinatieklep vacuümbesturingssolenoïdecircuit, die de solenoïde van de luchtvacuümbesturing activeert. Vacuüm wordt dan toegepast op beide luchtcombinatieklepmembranen die de afsluitkleppen opent. De PCM activeert beide circuits tegelijkertijd wanneer de ID van het luchtsysteem gewenst is. Wanneer het AIR-systeem actief is, zuigt de luchtpomp verse lucht in de uitlaatstroom om de werking van de katalysator te versnellen. De AIR-combinatiekleppen vervangen de conventionele terugslagkleppen. Wanneer het AIR-systeem inactief is, voorkomen de afsluitkleppen de luchtstroom in beide richtingen.