P0418 CHEVROLET - Secundair luchtinspuitpomprelaiscontrolecircuit

Posted on
Schrijver: Sharon Miller
Datum Van Creatie: 24 Januari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
Secondary Air Injection (AIR) system P0410 Can we fix it ?!?
Video: Secondary Air Injection (AIR) system P0410 Can we fix it ?!?

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte luchtpomp werkt niet
  • Lucht bypass solenoïde harnas is open of kortgesloten
  • Lucht bypass solenoïde circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Als het foutopspoorcircuit een ander voltage detecteert dan wat de Powertrain Control Module (PCM) verwacht, verandert de status van de foutlijn waardoor de code P0418 wordt ingesteld.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motorische aarzeling

    Beschrijving P0418 Chevrolet

    De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) bestuurt het relais door het stuurcircuit te aarden via een interne schakelaar die een driver wordt genoemd. De primaire functie van de bestuurder is het leveren van de grond voor het gecontroleerde onderdeel. Elke bestuurder heeft een breuklijn die de PCM monitors. Wanneer de PCM commandeert een component AAN, de spanning van het besturingscircuit moet laag zijn (in de buurt van 0 volt). Wanneer de PCM stuurt het besturingscircuit naar een component UIT, de spanningspotentiaal van het circuit moet hoog zijn (in de buurt van de accuspanning).

    Het relais regelt de hoge stroom naar de integraal-omloopklep van de AIR-injectiepomp. Dit staat het toe PCM bestuurder om alleen de relatief lage stroom die door het relais wordt gebruikt te regelen.