Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P042e Beschrijving
De Engine Control Module (ECM) test het uitlaatgasrecirculatie (EGR) -systeem tijdens het vertragen. De ECM doet dit door tijdelijk de EGR-klep te openen terwijl het signaalcircuit van de manifold-sensor voor absolute druk (MAP) wordt bewaakt. Wanneer de EGR-klep wordt geopend, verwacht de ECM een vooraf bepaalde toename van de MAP. Als de verwachte toename in MAP niet wordt gedetecteerd, registreert de ECM de hoeveelheid MAP-verschil die is gedetecteerd en past een gekalibreerde fail-teller aan naar een gekalibreerd fail-drempelniveau. Het aantal EGR-flowtesttellingen dat vereist is om de fail-threshold te overschrijden, kan variëren afhankelijk van de hoeveelheid gedetecteerde EGR-stroomfout.De EGR-klepstandsensor wordt bewaakt door de ECM. Het 5-volt referentiecircuit, het lage referentiecircuit en het EGR-kleppositiesignaalcircuit worden door de ECM gebruikt om de positie van de EGR-klep te bepalen. De ECM vergelijkt de EGR-positiesensorparameter met de gewenste EGR-positieparameter wanneer de klep geopend of gesloten wordt bevolen.
De ECM bestuurt de EGR-klep met een solid state-apparaat dat een driver wordt genoemd. De driver levert de EGR-solenoïde met 12 volt die pulsbreedtegemoduleerd (PWM) is via het hoge regelcircuit van de EGR-solenoïde. Een grondpad wordt door de ECM verschaft via het EGR-solenoïde lage regelcircuit.
Wanneer de contactschakelaar op ON wordt gezet, registreert de ECM de EGR-leerminimumpositie. De ECM vergelijkt de parameter EGR Learned Minimum Position met de parameter EGR Position Sensor.
