P0441 2011 NISSAN PATHFINDER - Verdampingsregelsysteem Foutieve spoelstroom

Posted on
Schrijver: Annie Hansen
Datum Van Creatie: 2 April 2021
Updatedatum: 18 November 2024
Anonim
ERROR CODE P0441(PURGE VALVE REPLACEMENT)
Video: ERROR CODE P0441(PURGE VALVE REPLACEMENT)

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • EVAP-reservoir zuivering volumeregeling magneetventiel vast geplakt
  • Druksensor van het EVAP-regelsysteem en het circuit
  • Losse, losgekoppelde of onjuiste aansluiting van rubberen slang
  • Geblokkeerde rubberen buis
  • Gebarsten EVAP-bus
  • EVAP-reservoir zuivering volumeregeling solenoïdeklep circuit
  • Gaspedaalpositiesensor
  • Geblokkeerde zuiveringspoort
  • EVAP-jerrycan ontluchtingsregelklep Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De P0441-code betekent dat de regeleenheid een lek in de verdampingsemissie (EVAP) heeft gedetecteerd. Losse tankdop is de meest voorkomende oorzaak die de P0441-code triggert. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Het EVAP-regelsysteem werkt niet correct, het EVAP-regelsysteem heeft een lek tussen het inlaatspruitstuk en de druksensor van het EVAP-regelsysteem.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijk een merkbare brandstofgeur veroorzaakt door het vrijkomen van brandstofdampen

    P0441 2011 Beschrijving van de Nissan Pathfinder

    De Engine Control Module (ECM) test het Evaporative Emission (EVAP) -systeem voor de volgende omstandigheden:

    - Grote en kleine lekken

    - Excess vacuüm

    - Purge flow tijdens niet-gecommandeerde omstandigheden

    - Storingen in brandstofniveau en brandstofdruksensor

    - EVAP Purge en Vent Valve-fouten

    De ECM bewaakt de brandstoftank-druksensor om het niveau van vacuüm / druk in het EVAP-systeem te bepalen. De ECM stuurt zowel de EVAP-spoelsolenoïde als de EVAP-ontluchtingsklep AAN wanneer aan de voorwaarden is voldaan om een ​​motorvacuüm toe te passen op het EVAP-systeem. De ECM stuurt de EVAP Purge Solenoid UIT zodra het systeem een ​​vooraf bepaald vacuümniveau heeft bereikt. Deze test verifieert of een vacuüm kan worden bereikt in het EVAP-systeem. Het niet ontwikkelen van een vacuüm kan worden veroorzaakt door een groot lek of een beperking.