P0443 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Canister Purge Volumeregeling magneetventiel

Posted on
Schrijver: Annie Hansen
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
P0443 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Canister Purge Volumeregeling magneetventiel - Auto-Codes
P0443 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Canister Purge Volumeregeling magneetventiel - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Druksensor van het EVAP-besturingssysteem
  • Schadeharnas of connectoren naar de spoelregelklep
  • Het klepcircuit is open of kortgesloten
  • EVAP-reservoir zuivering volumeregeling elektromagnetische klep kan defect zijn (de klep zit vast) Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Het is een veel voorkomend probleem met Nissan-voertuigen. Als het harnas geen beschadiging is, is het zeer waarschijnlijk dat het probleem is dat de sondingklep voor het reinigen van de sonde vol is. Een model in het servicebulletin raadt aan de Engine Control Module (ECM) te herprogrammeren om het probleem te verhelpen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De spoelstroom van de opvangbeker wordt gedetecteerd tijdens de opgegeven rijomstandigheden, zelfs wanneer de EVAP-tankklep volumeregelaar voor volumeregeling volledig is gesloten.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0443 2010 Nissan Altima Sedan Beschrijving

    Dit systeem regelt de stroomsnelheid van brandstofdampen uit de EVAP-tank. De opening van de bypass van de dampomloop in de EVAP-tankklep voor het regelen van de volumeregeling voor volumeregeling verandert om de stroomsnelheid te regelen. De EVAP-sonde voor het zuiveren van de volumeregeling van de reservoirs herhaalt de AAN / UIT-functie volgens het signaal dat wordt verzonden door de Engine Control Module (ECM). De opening van de klep varieert voor een optimale motorregeling. De optimale waarde die is opgeslagen in de ECM wordt bepaald door rekening te houden met verschillende motoromstandigheden. Wanneer de motor in werking is, wordt de stroomsnelheid van brandstofdamp uit de EVAP-tank geregeld als de luchtstroom verandert.

    De EVAP-sonde voor het zuiveren van de volumeregeling met volumeregeling gebruikt een AAN / UIT-functie om de stroomsnelheid van brandstofdamp uit de EVAP-bus te regelen.Het EVAP-reservoir voor het zuiveren van de volumeregelaar wordt verplaatst door AAN / UIT-pulsen van de ECM. Hoe langer de AAN-puls, hoe groter de hoeveelheid brandstofdamp die door de klep zal stromen.