Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0445 2011 Beschrijving van Nissan Rogue
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Het is een veel voorkomend probleem met Nissan-voertuigen. Als het harnas geen schade is, is het zeer waarschijnlijk dat het probleem ligt in de solenoïde klep voor het zuiveren van de solenoïde. Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Een te hoog voltage-signaal wordt via de klep naar de Engine Control Module (ECM) gestuurdMogelijke symptomen
P0445 2011 Beschrijving van Nissan Rogue
Het verdampingsemissiesysteem (EVAP) Canister Purge Volume Control Solenoid Valve regelt de stroomsnelheid van brandstofdampen uit de EVAP-tank. De opening van de bypass van de dampomloop in de EVAP-tankklep voor het regelen van de volumeregeling voor volumeregeling verandert om de stroomsnelheid te regelen. De EVAP-sonde voor het zuiveren van de volumeregeling van de reservoirs herhaalt de AAN / UIT-functie volgens het signaal dat wordt verzonden door de Engine Control Module (ECM). De opening van de klep varieert voor een optimale motorregeling. De optimale waarde die is opgeslagen in de ECM wordt bepaald door rekening te houden met verschillende motoromstandigheden. Wanneer de motor in werking is, wordt de stroomsnelheid van brandstofdamp uit de EVAP-tank geregeld als de luchtstroom verandert.De EVAP-sonde voor het zuiveren van de volumeregeling met volumeregeling gebruikt een AAN / UIT-functie om de stroomsnelheid van brandstofdamp uit de EVAP-bus te regelen. Het EVAP-reservoir voor het zuiveren van de volumeregelaar wordt verplaatst door AAN / UIT-pulsen van de ECM. Hoe langer de AAN-puls, hoe groter de hoeveelheid brandstofdamp die door de klep zal stromen.