P0455 1998 FORD F150 - Evaporative Emission Control System Lek gedetecteerd Bruto lek

Posted on
Schrijver: John Webb
Datum Van Creatie: 10 Augustus 2021
Updatedatum: 14 November 2024
Anonim
P0455 1998 FORD F150 - Evaporative Emission Control System Lek gedetecteerd Bruto lek - Auto-Codes
P0455 1998 FORD F150 - Evaporative Emission Control System Lek gedetecteerd Bruto lek - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Ontbrekende of losse tankdop
  • Verkeerde tankdop gebruikt
  • De tankdop blijft open of sluit niet
  • Vreemde voorwerpen gevangen in tankdop
  • EVAP-bus of lekken van brandstoftanks
  • EVAP-systeemslang lekt
  • Brandstoftank lekt. Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De P0455 is een heel gebruikelijke code, omdat de code wordt ingesteld als de tankdop los zit of ontbreekt. Begin door de gasdop aan te halen en de code te wissen. In de meeste gevallen kan de code duidelijk zijn door de accu van de auto ongeveer 30 minuten los te koppelen.Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende voertuigen:1997-2003 Ford F-150Ford Factory Service Bulletin OBDII Code P0455De PCM bewaakt het complete EVAP-regelsysteem voor geen spoelstroom, de aanwezigheid van een groot brandstofdamplek of meerdere kleine brandstofdamplekken. De systeemstoring treedt op als er geen spoelstroming is (toe te schrijven aan verstoppingen of beperkingen in de brandstofdamp), een groot brandstofdamplek of meerdere brandstofdamplekken worden gedetecteerd door de EVAP-test voor verlies van stroomuitval terwijl de motor draait (maar niet in stationair). Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    EVAP-regelsysteem heeft een zeer groot lek, zoals tankdop gevallen, EVAP-regelsysteem werkt niet naar behoren.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijk een merkbare brandstofgeur veroorzaakt door het vrijkomen van brandstofdampen

    P0455 1998 Ford F150 Beschrijving

    Voertuigen die aan verbeterde verdampingsvereisten voldoen, maken gebruik van een integriteitscontrole op basis van het vacuümsysteem. De integriteitscontrole van het evapsysteem maakt gebruik van een brandstoftankdruktransducer (FTPT), een busvent-solenoïde (CVS) en brandstofniveau-invoer (FLI) samen met de dampbeheersklep (VMV) of elektrische dampbeheersklep (EVMV) om 0,040 "te vinden diameter of grotere evap systeem lekken. Federale voertuigen kunnen een 0,040 lekcontrole gebruiken in plaats van de 0,020 lekcontrole die vereist is voor voertuigen in Californië.