P0455 2001 DODGE CARAVAN - EVAP-systeem Groot lek

Posted on
Schrijver: John Webb
Datum Van Creatie: 10 Augustus 2021
Updatedatum: 15 November 2024
Anonim
P0455 2001 DODGE CARAVAN - EVAP-systeem Groot lek - Auto-Codes
P0455 2001 DODGE CARAVAN - EVAP-systeem Groot lek - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Ontbrekende of losse tankdop
  • Verkeerde tankdop gebruikt
  • De tankdop blijft open of sluit niet
  • Vreemde voorwerpen gevangen in tankdop
  • EVAP-bus of lekken van brandstoftanks
  • EVAP-systeemslang lekt
  • Brandstoftank lekt. Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De P0455 is een heel gebruikelijke code, omdat de code wordt ingesteld als de tankdop los zit of ontbreekt. Begin door de gasdop aan te halen en de code te wissen. In de meeste gevallen kan de code duidelijk zijn door de accu van de auto ongeveer 30 minuten los te koppelen.De P0442-code betekent dat de regeleenheid een klein lek in de verdampingsemissie (EVAP) heeft gedetecteerd. Losse tankdop is de meest voorkomende oorzaak die de P0442-code triggert.Dodge EVAP Diagnose & reparatie Diagnose Problemen Codes P0442 en P0455Door gebruiker ingeleverde video Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Storing wordt gedetecteerd wanneer het EVAP-regelsysteem een ​​groot lek heeft gedetecteerd.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijk een merkbare brandstofgeur veroorzaakt door het vrijkomen van brandstofdampen

    P0455 2001 Dodge Caravan Beschrijving

    Het verdampingsemissies (EVAP) -systeem is ontworpen om te voorkomen dat brandstofdampen uit het brandstofsysteem ontsnappen. Door lekken in het systeem kunnen dampen ontsnappen in de atmosfeer. Het lekdetectiesysteem test voor EVAP-systeemlekken en blokkering.

    Tijdens de zelfdiagnose controleert de Powertrain Control Module (PCM) eerst de Leak Detection Pump (LDP) op elektrische en mechanische fouten. Als de eerste controles slagen, gebruikt de PCM de LDP om de ontluchtingsklep af te sluiten en lucht in het systeem te pompen om deze onder druk te zetten.Als er een lek aanwezig is, blijft de PCM de LDP verpompen om de lucht die lekt te vervangen. De PCM bepaalt de grootte van het lek op basis van hoe snel / lang de LDP moet worden gepompt terwijl wordt geprobeerd de druk in het systeem te handhaven.