Auto-Codes

P0455 2010 NISSAN ROGUE - EVAP controlesysteem gedetecteerd bruto-lek

Posted on
Schrijver: John Webb
Datum Van Creatie: 11 Augustus 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
How to Fix P0455 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.61]
Video: How to Fix P0455 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.61]

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Ontbrekende of losse tankdop
  • Verkeerde tankdop gebruikt
  • De tankdop blijft open of sluit niet
  • Vreemde voorwerpen gevangen in tankdop
  • EVAP-bus of lekken van brandstoftanks
  • EVAP-systeemslang lekt
  • Brandstoftank lekt. Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De P0455 is een heel gebruikelijke code, omdat de code wordt ingesteld als de tankdop los zit of ontbreekt. Begin door de gasdop aan te halen en de code te wissen. In de meeste gevallen kan de code duidelijk zijn door de accu van de auto ongeveer 30 minuten los te koppelen.Er is een Nissan-servicebulletin in de fabriek om een ​​diagnose van de P0455-code te stellen:Nissan Factory Service Bulletin OBDII Code P0455Nissan-modellen met fabrieksdienstbulletin:2005-2007 Nissan Pathfinder2005-2007 Nissan Pathfinder Service Bulletin OBDII Code P04552007-2009 Nissan Altima Sedan2008-2009 Nissan Altima Coupe2007-2009 Nissan Altima Hybrid2009 Nissan MaximaNissan Factory Service Bulletin OBDII-code P0455 Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Er is een storing gedetecteerd wanneer het EVAP-regelsysteem lekt, werkt het EVAP-regelsysteem niet naar behoren.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijk een merkbare brandstofgeur veroorzaakt door het vrijkomen van brandstofdampen

    P0455 2010 Beschrijving van Nissan Rogue

    Deze diagnose detecteert lekken in de ontluchtingsleiding van het verdampingsemissiesysteem (EVAP) met behulp van het inlaatspruitstuk van de motor. Als de druk niet toeneemt, controleert de Engine Control Module (ECM) op lekken in de leiding tussen de brandstoftank en de EVAP-ontluchtingsregelaar voor de solenoïdeklep onder de volgende vacuümtestconditie.

    De bypass-klep met vacuümsnede wordt geopend om de lijn tussen de brandstoftank en de EVAP-sluisklep voor het volumeregelingsregelaarventiel te wissen. De ontluchtingsregelklep van de EVAP-canister wordt dan gesloten om de EVAP-ontluchtingslijn uit te schakelen. De EVAP-sonde voor het reinigen van de volumeregelaar is geopend om de EVAP-ontluchtingsleiding te ontluchten met behulp van het vacuüm in het inlaatspruitstuk. Nadat deze drukverlaging is geïmplementeerd, wordt de EVAP-ontluchtingsvolumeregelaar voor de spoelklep gesloten.