Auto-Codes

P0456 2004 TOYOTA HIGHLANDER - EVAP controlesysteem Lekdetectie Zeer kleine lekkage

Posted on
Schrijver: John Webb
Datum Van Creatie: 12 Augustus 2021
Updatedatum: 1 Kunnen 2024
Anonim
P0442 & P0456 TOYOTA - SMALL EVAP LEAK - FIXED! (NOT GAS CAP) DIY SMOKE MACHINE - 2004 AVALON
Video: P0442 & P0456 TOYOTA - SMALL EVAP LEAK - FIXED! (NOT GAS CAP) DIY SMOKE MACHINE - 2004 AVALON

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Ontbrekende of losse tankdop
  • Verkeerde tankdop gebruikt
  • De tankdop blijft open of sluit niet
  • Vreemde voorwerpen gevangen in tankdop
  • Evaporative Emission (EVAP) bus of lekken van brandstoftanks
  • Evaporative Emission (EVAP) systeemslang lekt
  • Brandstoftank lekt. Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende Toyota-modellen:2004 HighlanderToyota Factory Service Bulletin OBDII-code P0456 Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Evaporative Emission (EVAP) controlesysteem heeft een zeer groot lek, zoals tankdop gevallen, EVAP-controlesysteem werkt niet goed.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijk een merkbare brandstofgeur veroorzaakt door het vrijkomen van brandstofdampen

    P0456 2004 Toyota Highlander Beschrijving

    Deze diagnose detecteert lekken in de ontluchtingsleiding van het verdampingsemissiesysteem (EVAP) met behulp van het inlaatspruitstuk van de motor. Als de druk niet toeneemt, controleert de Engine Control Module (ECM) op lekken in de leiding tussen de brandstoftank en de EVAP-ontluchtingsregelaar voor de solenoïdeklep onder de volgende vacuümtestconditie.

    De bypass-klep met vacuümsnede wordt geopend om de lijn tussen de brandstoftank en de EVAP-sluisklep voor het volumeregelingsregelaarventiel te wissen. De ontluchtingsregelklep van de EVAP-canister wordt dan gesloten om de EVAP-ontluchtingslijn uit te schakelen. De EVAP-sonde voor het reinigen van de volumeregelaar is geopend om de EVAP-ontluchtingsleiding te ontluchten met behulp van het vacuüm in het inlaatspruitstuk. Nadat deze drukverlaging is geïmplementeerd, wordt de EVAP-ontluchtingsvolumeregelaar voor de spoelklep gesloten.