P0480 2011 FORD FUSION - Storing in ventilator 1-regelkring

Posted on
Schrijver: John Webb
Datum Van Creatie: 18 Augustus 2021
Updatedatum: 14 November 2024
Anonim
FORD FOCUS RADIATOR FAN CONTROL MODULE LOCATION REPLACEMENT. FAN NOT WORKING FIX
Video: FORD FOCUS RADIATOR FAN CONTROL MODULE LOCATION REPLACEMENT. FAN NOT WORKING FIX

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect ventilatorstuurrelais
  • Ventilatorbedieningsrelaisharnas is open of kortgesloten
  • Ventilatorstuurrelaiscircuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte koelventilator 1
  • Het ventilator-koelsysteem is open of kortgesloten
  • Ventilator koelventilator circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte motorregelmodule (PCM) Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De P0480-code wordt gedetecteerd wanneer de Powertrain Control Module (PCM) detecteert dat de opdrachtstatus van de bestuurder en de werkelijke status van het besturingscircuit niet overeenkomen.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor oververhit

    P0480 2011 Ford Fusion-beschrijving

    De elektrische koelventilator wordt bestuurd door de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) via het relais van de koelventilator op basis van invoer van de volgende componenten:

    - De motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) sensor

    - De sensor voor inlaatluchttemperatuur (IAT)

    - De A / C-keuzeschakelaar

    - De A / C koudemiddeldruksensor

    - De rijsnelheidssensor (VSS)

    De PCM regelt de koelventilator door het koelventilatorregelcircuit te aarden dat het relais van de koelventilator AAN zet. Het relais van de koelventilator wordt AAN gegeven als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

    - De motorkoelvloeistof temperatuur bereikt 106 ° C (223 ° F) of meer.

    - De aangevraagde A / C-koppeling.

    - De voertuigsnelheid is minder dan 38 MPH.

    Het relais van de koelventilator wordt opgedragen ongeacht de voertuigsnelheid als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

    - De motorkoelvloeistoftemperatuur is 151 ° C (304 ° F) of hoger.

    - De koelmiddeldruk in de A / C is hoog.

    De koelventilator kan worden AANgevraagd als de motor niet draait onder omstandigheden van een ventilator die wordt beschreven in het algemene beschrijvingsgedeelte van de elektrische koelventilator van de onderhoudshandleiding.

    De PCM bewaakt de uitgang van het primaire circuit van de LFC (Low Fan Control). De PCM stelt de OBDII-code in wanneer het Low Fan Control (LFC) -signaal niet voldoet aan de fabrieksspecificaties.