P0505 2011 TOYOTA CAMRY - Stationair luchtregelsysteem

Posted on
Schrijver: Rachel Coleman
Datum Van Creatie: 23 Januari 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
#372 Betere reparatiemethode Toyota Camry Idle Air Control Valve
Video: #372 Betere reparatiemethode Toyota Camry Idle Air Control Valve

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Elektronisch gasklepregelingssysteem (ETCS) (gasklephuis)
  • Luchtinlaatsysteem (inlaatlek)
  • PCV-slangaansluiting
  • ECM Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De ECM regelt het stationair toerental door de gasklep te openen en te sluiten met behulp van de ETCS. De ECM concludeert dat de ECM-functie voor stationair toerental niet goed functioneert als: 1) het werkelijke stationaire toerental tijdens een rijcyclus meer dan de opgegeven waarde vijf keer of meer varieert, of 2) een leerwaarde van de stationairbesturing maximaal blijft of minimaal vijf keer of meer tijdens een rijcyclus. De ECM schakelt de MIL in en stelt een DTC in.Voorbeeld: als het werkelijke stationair toerental vijfmaal van het doel-stationair toerental met meer dan 200 * rpm tijdens een rijcyclus varieert, zal de ECM de MIL inschakelen en een DTC instellen.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor moeilijk om te starten
  • Ruw of onregelmatig stationair toerental

    P0505 2011 Toyota Camry Beschrijving

    Het stationair toerental wordt geregeld door het Electronic Throttle Control System (ETCS). De ETCS is samengesteld uit de gasmotor, die de gasklep bedient, en de gasklepstandsensor, die de openingshoek van de gasklep detecteert. De motorregeleenheid (ECM) regelt de gasmotor om de juiste openingshoek van de gasklep te verkrijgen om het gewenste stationaire toerental te verkrijgen.