Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0505 Beschrijving van Nissan
- P0505 Nissan-informatie voor specifieke Nissan-modellen
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende Nissan-modellen:2000 Nissan Maxima2001 Nissan Pathfinder2000 Nissan SentraNissan Factory Service Bulletin OBDII-code P0505P0505 Ecm IAC-probleem 2000 & 2001 Maxima deel 1 P0505 Ecm IAC-probleem 2000 & 2001 Maxima Deel 2P0505 Ecm IAC-probleem 2000 & 2001 Maxima Deel 3P0505 Ecm IAC-probleem 2000 & 2001 Maxima deel 4P0505 Ecm IAC-kwestie 2000 & 2001 Maxima deel 5P0505 Ecm IAC-probleem 2000 & 2001 Maxima Deel 6 Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De P0505-code wordt ingesteld wanneer de IACV-AAC-klep niet goed werkt.Mogelijke symptomen
P0505 Beschrijving van Nissan
Dit systeem regelt het stationair toerental van de motor automatisch naar een bepaald niveau. De stationaire snelheid wordt geregeld door een fijne afstelling van de hoeveelheid lucht die de gasklep passeert via de regelklep voor inactieve luchtregelklep IACV) en de extra luchtregelklep). De IACV-AAC-klep verandert de opening van de luchtomloop om de hoeveelheid hulplucht te regelen. Deze klep wordt bediend door een stappenmotor ingebouwd in de klep, die de klep in de axiale richting beweegt in stappen die overeenkomen met de motorregeleenheid (ECM) uitgangssignalen.Een stap van de beweging van de IACV-AAC klep veroorzaakt de respectieve opening van de omloop van de luchtomloop. (d.w.z. wanneer de stap voortschrijdt, wordt de opening vergroot.) De opening van de klep wordt gevarieerd om optimale regeling van het stationaire stationaire toerental mogelijk te maken. De krukaspositiesensor (POS) detecteert het werkelijke motortoerental en stuurt een signaal naar de ECM. De ECM regelt vervolgens de stappositie van de IACV-AAC-klep zodat het motortoerental samenvalt met de opgeslagen doelwaarde ECM. Het doel-motorsnelheid is de laagste snelheid waarmee de motor gestaag kan werken. De optimale waarde die is opgeslagen in de ECM wordt bepaald door verschillende motorcondities in overweging te nemen, zoals tijdens opwarmen, vertragen en motorbelasting (airconditioner, stuurbekrachtiging en koelventilatorwerking).
