De ECM regelt het stationair toerental door de gasklep te openen en te sluiten met behulp van de ETCS. De ECM concludeert dat de ECM-functie voor stationair toerental niet goed functioneert als: 1) het werkelijke stationaire toerental tijdens een rijcyclus meer dan de opgegeven waarde vijf keer of meer varieert, of 2) een leerwaarde van de stationairbesturing maximaal blijft of minimaal vijf keer of meer tijdens een rijcyclus. De ECM schakelt de MIL in en stelt een DTC in.Voorbeeld: als het werkelijke stationair toerental vijfmaal van het doel-stationair toerental met meer dan 200 * rpm tijdens een rijcyclus varieert, zal de ECM de MIL inschakelen en een DTC instellen.
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
Motor moeilijk om te starten
Ruw of onregelmatig stationair toerental
P0505 Scion-beschrijving
De Idel Air Control (IAC) -klep, een roterend magneetventiel, bevindt zich onder het gasklephuis. Inlaatlucht om de smoorklep heen loopt via een doorgang in de IAC-klep. De klep regelt het inlaatluchtvolume dat de gasklep omgaat en laat toe dat het stationair toerental van de motor wordt geregeld. De IAC-klep wordt gebruikt door de ECM om inactief te zijn en het terugkoppelingssignaal wordt gebruikt als een factor in de regeling van de stationaire motor stationair toerental.
P0505 Scion-informatie voor specifieke Scion-modellen