Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0506 2010 Beschrijving van de Nissan Pathfinder
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Als er geen inlaatlekken zijn, reinig dan het gasklephuis, stel de motor stationair af en wis de motorcode. Als de code terugkomt, moet u mogelijk de elektrische gasklepreactor (motor) vervangen om het probleem te verhelpen.Nissan Pathfinder Idle Air Volume Learning Procedure Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Het stationaire toerental is minder dan het beoogde stationaire toerental met 100 tpm of meer.Mogelijke symptomen
P0506 2010 Beschrijving van de Nissan Pathfinder
De motorregeleenheid (ECM) regelt het stationaire toerental van de motor tot een bepaald niveau door middel van de fijnafstelling van de lucht, die in het inlaatspruitstuk wordt gelaten, door de bedieningsbediening van de elektrische throttle te bedienen. De bediening van de gasklep is gevarieerd om een optimale regeling van het stationair toerental mogelijk te maken. De ECM berekent het werkelijke motortoerental van signalen van krukaspositiesensor (POS) en nokkenaspositiesensor.De ECM regelt de elektrische regelklepbediening zodanig dat het motortoerental samenvalt met de in het geheugen opgeslagen doelwaarde ECM. Het beoogde motortoerental is de laagste snelheid waarmee de motor gestaag kan werken. De optimale waarde die is opgeslagen in de ECM wordt bepaald door rekening te houden met verschillende motoromstandigheden, zoals tijdens het opwarmen, vertragen en motorbelasting (airconditioner, stuurbekrachtiging en koelventilatorwerking, enz.)
