P0509 CHRYSLER - Stationair luchtregelklep Gevoelig Circuit Hoog

Posted on
Schrijver: Rachel Coleman
Datum Van Creatie: 25 Januari 2021
Updatedatum: 22 November 2024
Anonim
P0509 CHRYSLER - Stationair luchtregelklep Gevoelig Circuit Hoog - Auto-Codes
P0509 CHRYSLER - Stationair luchtregelklep Gevoelig Circuit Hoog - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte Idle Air Control (IAC) motor
  • Idle Air Control (IAC) -motorboom is open of kortgesloten
  • Idle Air Control (IAC) motorcircuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De PCM detecteert gedurende 2,75 seconden een kortsluiting naar aarde of accuspanning op een van de besturingscircuits terwijl de IAC-motor actief is.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor moeilijk om te starten
  • Ruw of onregelmatig stationair toerental

    P0509 Beschrijving van Chrysler

    De motorregeleenheid (ECM) regelt het stationaire toerental van de motor tot een bepaald niveau door middel van de fijnafstelling van de lucht, die in het inlaatspruitstuk wordt gelaten, door de bedieningsbediening van de elektrische throttle te bedienen. De bediening van de gasklep is gevarieerd om een ​​optimale regeling van het stationair toerental mogelijk te maken. De ECM berekent het werkelijke motortoerental van signalen van krukaspositiesensor (POS) en nokkenaspositiesensor.

    De ECM regelt de elektrische regelklepbediening zodanig dat het motortoerental samenvalt met de in het geheugen opgeslagen doelwaarde ECM. Het beoogde motortoerental is de laagste snelheid waarmee de motor gestaag kan werken. De optimale waarde die is opgeslagen in de ECM wordt bepaald door rekening te houden met verschillende motoromstandigheden, zoals tijdens het opwarmen, vertragen en motorbelasting (airconditioner, stuurbekrachtiging en koelventilatorwerking, enz.)