P0511 2007 SCION XB - Storing in het stationairregelsysteem

Posted on
Schrijver: Rachel Coleman
Datum Van Creatie: 25 Januari 2021
Updatedatum: 17 Kunnen 2024
Anonim
𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝗘𝗰𝗵𝗼 and 𝗦𝗰𝗶𝗼𝗻 𝗫𝗔/𝗫𝗕 Low Idle Engine Stall IAC Circuit Repair
Video: 𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝗘𝗰𝗵𝗼 and 𝗦𝗰𝗶𝗼𝗻 𝗫𝗔/𝗫𝗕 Low Idle Engine Stall IAC Circuit Repair

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Open of kort in IAC-klep circuit
  • IAC-klep vast of gesloten
  • ECM Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Probeer, voordat u onderdelen gaat vervangen, de regelklep voor inactieve lucht te reinigen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De Engine Control Module (ECM) regelt het stationair toerental door de gasklep te openen en te sluiten met behulp van de ETCS. De ECM concludeert dat de ECM-functie voor stationair toerental niet goed functioneert als: 1) het werkelijke stationaire toerental tijdens een rijcyclus meer dan de opgegeven waarde vijf keer of meer varieert, of 2) een leerwaarde van de stationairbesturing maximaal blijft of minimaal vijf keer of meer tijdens een rijcyclus. De ECM schakelt het motorlicht in en stelt de P0511-code in.Voorbeeld: als het werkelijke stationair toerental vijfmaal van het doel-stationair toerental met meer dan 200 * rpm tijdens een rijcyclus varieert, zal de ECM de MIL inschakelen en een DTC instellen.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor moeilijk om te starten
  • Ruw of onregelmatig stationair toerental

    P0511 2007 Scion Xb-beschrijving

    De Idel Air Control (IAC) -klep, een roterend magneetventiel, bevindt zich onder het gasklephuis. Inlaatlucht om de smoorklep heen loopt via een doorgang in de IAC-klep. De klep regelt het inlaatluchtvolume dat de gasklep omgaat en laat toe dat het stationair toerental van de motor wordt geregeld. De IAC-klep wordt gebruikt door de ECM om inactief te zijn en het terugkoppelingssignaal wordt gebruikt als een factor in de regeling van de stationaire motor stationair toerental.