De Engine Control Module (ECM) heeft een laag signaal van de inlaatverdeelafregelklep (IMTV) gedetecteerd
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
P0661 2005 Beschrijving van Hyundai Tucson
Inlaatspruitstuk-draaiklep wordt gebruikt om het koppel bij een lager toerental te verhogen en het paardenvermogen bij hogere toeren per minuut te verhogen. Delta 2.7t motor heeft twee intakes lopers voor elke cilinder. De primaire inlaatgeleider is een lange, dunne buis waarin de inlaatlucht passeert. Hierdoor kan een sterke luchtstroom de cilinder in blazen, wat het koppel bij een laag toerental ten goede komt. De secundaire inlaatrunner is een korte, dikke buis. Hierdoor kan een groot volume lucht in de motor worden gezogen, waardoor het vermogen van de auto toeneemt. Bij een lager toerentalbereik zorgt de motor niet voor voldoende zuigkracht in de cilinders, waardoor de motor onnodig zuurstof krijgt. De dunne buis helpt de lucht in de cilinder te blazen voor meer zuurstof. Bij hogere toeren heeft de motor voldoende zuigkracht, maar de inlaatrunner is te klein om de zuurstof te leveren die hij nodig heeft. Dankzij de korte, dikke slang kan er veel zuurstof worden aangezogen. De motorregeleenheid (ECM) regelt deze functie met behulp van een afstemklep van het inlaatspruitstuk, waardoor de inlaatlucht via een langer pad wordt geleid voor een laag toerentalbereik of een korter pad voor een hoog toerentalbereik.