De Engine Control Module (ECM) heeft een hoog signaal gedetecteerd van de inlaatverdeeleenheid afstemklep (IMTV)
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
P0665 2005 Beschrijving van Hyundai Tucson
Inlaatspruitstuk-draaiklep wordt gebruikt om het koppel bij een lager toerental te verhogen en het paardenvermogen bij hogere toeren per minuut te verhogen. Delta 2.7t motor heeft twee intakes lopers voor elke cilinder. De primaire inlaatgeleider is een lange, dunne kuip waarin de inlaatlucht passeert. Hierdoor kan een sterke luchtstroom de cilinder in blazen, wat het koppel bij een laag toerental ten goede komt. De secundaire inlaatrunner is een korte, dikke buis. Hierdoor kan een groot luchtvolume in de motor worden gezogen, waardoor het vermogen van het paard op een hoger niveau wordt gebracht. Bij een lager toerentalbereik zorgt de motor niet voor voldoende zuigkracht in de cilinders, waardoor de motor wordt gehinderd met de broodnodige zuurstof. De dunne buis helpt de lucht in de cilinder te blazen voor meer zuurstof. Bij hogere toeren heeft de motor voldoende zuigkracht, maar de inlaatrunner is te klein om de zuurstof te leveren die hij nodig heeft. De korte, dikke buis laat toe dat er veel zuurstof wordt aangezogen. De motorregelmodule (ECM) regelt deze functie met behulp van een afstemklep in het inlaatspruitstuk, waardoor de inlaatlucht via een langer pad wordt geleid voor een laag toerentalbereik of een korter pad voor een hoog toerentalbereik.