P0665 2005 HYUNDAI TUCSON - Spruitstuk voor inlaatspruitstuk afstemklep Hoog circuit 2

Posted on
Schrijver: Rosa Flores
Datum Van Creatie: 20 Maart 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
P0665 2005 HYUNDAI TUCSON - Spruitstuk voor inlaatspruitstuk afstemklep Hoog circuit 2 - Auto-Codes
P0665 2005 HYUNDAI TUCSON - Spruitstuk voor inlaatspruitstuk afstemklep Hoog circuit 2 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect Intake Manifold Tuning Valve (IMTV)
  • Spruitstuk voor inlaatspruitstuk afstemmen Klepharnas is open of kortgesloten
  • Intake Manifold Tuning Valve circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De Engine Control Module (ECM) heeft een hoog signaal gedetecteerd van de inlaatverdeeleenheid afstemklep (IMTV)

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0665 2005 Beschrijving van Hyundai Tucson

    Inlaatspruitstuk-draaiklep wordt gebruikt om het koppel bij een lager toerental te verhogen en het paardenvermogen bij hogere toeren per minuut te verhogen. Delta 2.7t motor heeft twee intakes lopers voor elke cilinder. De primaire inlaatgeleider is een lange, dunne kuip waarin de inlaatlucht passeert. Hierdoor kan een sterke luchtstroom de cilinder in blazen, wat het koppel bij een laag toerental ten goede komt. De secundaire inlaatrunner is een korte, dikke buis. Hierdoor kan een groot luchtvolume in de motor worden gezogen, waardoor het vermogen van het paard op een hoger niveau wordt gebracht. Bij een lager toerentalbereik zorgt de motor niet voor voldoende zuigkracht in de cilinders, waardoor de motor wordt gehinderd met de broodnodige zuurstof. De dunne buis helpt de lucht in de cilinder te blazen voor meer zuurstof. Bij hogere toeren heeft de motor voldoende zuigkracht, maar de inlaatrunner is te klein om de zuurstof te leveren die hij nodig heeft. De korte, dikke buis laat toe dat er veel zuurstof wordt aangezogen. De motorregelmodule (ECM) regelt deze functie met behulp van een afstemklep in het inlaatspruitstuk, waardoor de inlaatlucht via een langer pad wordt geleid voor een laag toerentalbereik of een korter pad voor een hoog toerentalbereik.