Drukbesturingsmagneetklep 'C'-harnas is open of kortgesloten
Drukregelmagneetklep 'C' circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?
Technische opmerkingen
Wanneer een transmissiesolenoïde defect is, is het probleem in de meeste gevallen niet het elektrische gedeelte van de solenoïde; het probleem is vreemd materiaal dat de mechanische functie van de solenoïde of de stroom van het fluïdum door het transmissiekleplichaam belemmert. Als de transmissievloeistof vuil is, is het raadzaam de transmissievloeistof te verversen en indien mogelijk de transmissiepan te verwijderen voor verdere diagnose. Overmatig vuil of metaaldeeltjes op de transmissiebak kunnen een aanwijzing zijn dat er een mechanische transmissiefout is en dat de transmissie moet worden herbouwd of vervangen. Wat betekent dit?
Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De uitrusting vereist door de ECM komt niet overeen met de werkelijke versnelling tijdens het rijden
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
Shift shock
P0797 Infiniti-beschrijving
De drukregeling (PC) solenoïde klep een elektronische drukregelaar die de transmissielijndruk regelt op basis van de stroom door zijn spoelwikkelingen. Naarmate de stroomsnelheid toeneemt, verplaatst het magnetische veld dat door de spoel wordt geproduceerd de plunjer van de solenoïde verder weg van de uitlaatpoort. Het openen van de uitlaatpoort verlaagt de uitgaande vloeistofdruk geregeld door de PC-magneetklep, die uiteindelijk de lijndruk verlaagt. De lijndrukmagneetklep regelt de oliepompafvoerdruk om aan de rijomstandigheden te voldoen in reactie op een signaal dat wordt verzonden door de Transmission Control Module (TCM).