Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P0aa6 Beschrijving
De Battery Energy Control Module zal zijn eigen systemen diagnosticeren en bepalen wanneer een storing aanwezig is. Diagnostiek en systeemstatus worden via seriële gegevens doorgegeven van de batterij-energiebesturingsmodule naar de voertuigbesturingsinterfacemodule. De voertuigbesturingsinterfacemodule is de hostcontroller voor Diagnostic Trouble Code (DTC) -informatie.Het voertuig is uitgerust met een hoogspanningsisolatiemonitorfunctie. Het doel van het hoogspanningsisolatieschakeling is om de weerstand te testen tussen de hoge spanning positieve en negatieve gelijkstroom (DC) bus en chassisaarde. De batterij-energiebesturingsmodule voert deze test alleen uit wanneer het contact van ON naar OFF overgaat en de hoogspanningsrelaisrelais zijn geopend. De batterij-energiebesturingsmodule heeft een interne isolatiesensor die de weerstand meet tussen de hoogspanningsgelijkspanningspositieve en negatieve bus- en chassisaarde. De batterij-energiebesturingsmodule voert een interne zelftest uit van dit sensorcircuit. De batterijenergiebesturingsmodule zendt een AC-signaal over de DC-bus en bewaakt de amplitude ervan. Een lage amplitude of ingeklapt retoursignaal duidt een verlies van weerstand aan op chassisgrond en een verlies aan isolatie zal worden aangegeven door de hybride aandrijflijnbesturingsmodule 2. Omdat deze diagnose wordt uitgevoerd nadat het systeem is uitgeschakeld, wordt de diagnostische status niet gemeld tot de volgende sleutelcyclus.
