P0B10 BUICK - Hybride / EV-batterij Hoge resolutie huidige sensor Circuit laagspanning

Posted on
Schrijver: Julia Ray
Datum Van Creatie: 7 Augustus 2021
Updatedatum: 14 November 2024
Anonim
P0B10 BUICK - Hybride / EV-batterij Hoge resolutie huidige sensor Circuit laagspanning - Auto-Codes
P0B10 BUICK - Hybride / EV-batterij Hoge resolutie huidige sensor Circuit laagspanning - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte batterij-energiemodule
  • Batterij Energy Control Module harnas is open of kortgesloten
  • Batterij Energie Controle Module circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0b10 Buickbeschrijving

    De hybride / EV-batterijstroomsensor is gemonteerd in het hybride / EV-batterijpakket. De positieve hoogspanningskabel die naar het positieve relaiscontact gaat, passeert de hybride / EV-batterijstroomstroomsensor. De hybride / EV-batterijstroomsensor detecteert de stroomsterkte die in en uit de hybride / EV-batterijen stroomt. De batterijenergiebesturingsmodule levert en bewaakt een 5 V-referentiesignaal naar de hybride / EV-batterijstroomstroomsensor. De hybride / EV-batterijstroomstroomsensor stuurt een signaal tussen 0 en 5 V naar de batterijenergiebesturingsmodule. Het signaal van de hybride / EV-batterijstroomstroomsensor staat in verhouding tot de stroomsterkte die in en uit het hybride / EV-batterijpakket gaat. Een signaalspanning van de hybride / EV-batterijstroomstroomsensor van meer dan 2,5 V geeft aan dat de hybride / EV-batterij wordt opgeladen en een signaalspanning van minder dan 2,5 V wijst op ontladen. De hybride / EV-batterijstroomsensor heeft 2 meetbereiken om de nauwkeurigheid te behouden. De reeksen zijn lage resolutie en hoge resolutie. De meetbereiken van de hybride / EV-batterijstroomstroomsensor hebben enige overlap met elkaar. De hoge resolutie meet van -23 tot +23 A. De lage resolutie meet van -470 tot +280 A.