P0C4A SATURN - Hybride / EV-batterij Koelvloeistofpompprestaties

Posted on
Schrijver: Nathan Wilkerson
Datum Van Creatie: 18 September 2021
Updatedatum: 12 November 2024
Anonim
Chevy Volt Service High Voltage Battery System (Fix)
Video: Chevy Volt Service High Voltage Battery System (Fix)

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte Hybride / EV-batterij Koelvloeistofpomp
  • Hybride / EV-batterij Koelvloeistofpompboom is open of kortgesloten
  • Hybride / EV-batterij Koelvloeistofpomp circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0c4a Saturn Beschrijving

    De hybride / EV-koelvloeistofpomp circuleert het koelmiddel door de koelvloeistofradiator van de aandrijfmotor, de koelvloeistofkoeler van de koelmotor van de omvormer en het hybride / EV-accupakket om de temperatuur van het hybride / EV-accupakket te regelen. Een activeringssignaal van de hybride / EV-aandrijfbesturingsmodule 2 naar de hybride / EV-koelvloeistofpomp van het batterijpakket biedt algemene regeling van de pomp. Wanneer dit circuit hoog is, kan de pomp werken. De pomp wordt bestuurd met een pulsbreedte gemoduleerd signaal van de hybride / EV aandrijflijnbesturingsmodule 2 naar de hybride / EV-batterij koelvloeistofpomp. Hoe hoger de werkcyclus, hoe hoger de pompsnelheid. De hybride / EV-batterij koelvloeistofpomp verschaft een hardbedraad pulsbreedte gemoduleerd terugkoppelsignaal aan de hybride / EV aandrijflijnbesturingsmodule 2. Tijdens normaal bedrijf, verschaft dit terugkoppelingssignaal pompsnelheidinformatie aan de hybride / EV aandrijflijnbesturingsmodule 2. De hybride / EV-koelvloeistofpomp van het batterijpakket heeft wat zelfdiagnosemogelijkheden. Als de hybride / EV-koelvloeistofpomp vaststelt dat er een interne fout is, geeft deze deze informatie op hetzelfde feedbackcircuit in plaats van informatie over de pompsnelheid.