P1014 - Uitlaatnokkenas Positie Aandrijving Parkeerstand Bank 2

Posted on
Schrijver: Nathan Wilkerson
Datum Van Creatie: 22 September 2021
Updatedatum: 15 November 2024
Anonim
P1014 - Uitlaatnokkenas Positie Aandrijving Parkeerstand Bank 2 - Auto-Codes
P1014 - Uitlaatnokkenas Positie Aandrijving Parkeerstand Bank 2 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • De motor UITzetten terwijl het gaspedaal wordt ingedrukt
  • De motor UIT zetten tijdens het rijden
  • Druk op het gaspedaal om de motor te starten
  • Een stationair flare tijdens een start-up
  • Een actuator die volledig vooruit of vertraagd staat Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1014 Beschrijving

    Uitlaatnokkenaspositie (CMP)


    P1014 Informatie voor specifieke merken

  • P1014 BMW Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Reference
  • P1014 BUICK uitlaat Nokkenas Positie Aandrijving Parkeerpositie Bank 2
  • P1014 BUICK uitlaat Nokkenas Positie Aandrijving Parkeerpositie Bank 2
  • P1014 CHEVROLET Uitlaat Nokkenas Positie Aandrijving Parkeerstand Bank 2
  • P1014 DODGE EGR / EVAP-solenoïdecircuit hoog
  • P1014 GMC Uitlaatnokkenas Positie Aandrijving Parkeerpositie Bank 2
  • P1014 MINI Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Reference
  • P1014 SUZUKI Uitlaatnokkenas Positie Aandrijving Parkeerpositie Bank 2
  • P1014 VOLVO CMP Sensor / CKP sensorsignalen niet compatibel