Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P1105 1998 Infiniti I30 Beschrijving
Mogelijke oorzaken
Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Een te lage of hoge spanning van de sensor wordt naar de Engine Control Module (ECM) gestuurd.Mogelijke symptomen
P1105 1998 Infiniti I30 Beschrijving
Absolute druk van de variëteit (KAART) sensor biedt onmiddellijke informatie over spruitstukdruk aan de motorregeleenheid van de motor (ECM). De gegevens worden gebruikt om de luchtdichtheid te berekenen en de luchtmassastroom van de motor te bepalen, die op zijn beurt de vereiste brandstofdosering bepaalt voor een optimale verbranding. Een brandstofinjectie-motor kan afwisselend een massale luchtstroom gebruiken (MAF) sensor om de inlaatluchtstroom te detecteren. Een typische configuratie maakt gebruik van de ene of de andere, maar zelden beide KAART/ BARO Schakelaar elektromagnetische klep schakelt zijn luchtstroomdoorgang overeenkomstig het spanningssignaal verzonden door de ECM.