P1106 ACURA - Luchtdruk- / prestatie-probleem luchtdruksensor

Posted on
Schrijver: Michael Chavez
Datum Van Creatie: 1 Januari 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
P1106 ACURA - Luchtdruk- / prestatie-probleem luchtdruksensor - Auto-Codes
P1106 ACURA - Luchtdruk- / prestatie-probleem luchtdruksensor - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Engine Control Module (ECM) verouderde of onjuiste software
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Soms is de P1106 ingesteld wanneer de Engine Control Module (ECM) het BARO-sensorcircuit niet kan lezen. Voordat u onderdelen vervangt, probeert u de ECM-resetprocedure uit te voeren. - Wis code- Start de motor- Laat de motor zonder belasting (in parkeerstand of neutraalstand) op 3.000 t / min draaien totdat de ventilator van de radiateur aangaat, laat hem dan stationair draaien- Testrit met de A / T in de 2e positie, M / T in de 4e versnelling- Druk het gaspedaal vijf seconden lang vijf seconden lang in- Controleer nogmaals op codes- Als de codes terugkomen, moet ECM mogelijk worden vervangen. Als de codes niet terugkomen, wordt het probleem gerepareerd. Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor stationair inactief
  • Motorische aarzeling

    P1106 Acura-beschrijving

    De barometer (BARO) -sensor is ingebouwd in de motorregeleenheid (ECM) en controleert de atmosferische druk. De ECM schat de juiste inlaatluchtstroom uit de absolute druk van de manifold (KAART) uitgangsspanning van de sensor en uitgangsspanning van de BARO-sensor. Als de uitgangsspanning van de BARO-sensor een gespecificeerde waarde of meer is, dan is de ECM detecteert een storing en een code wordt opgeslagen.