Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P1106 Beschrijving van Chevrolet
Mogelijke oorzaken
Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Als de Powertrain Control Module (PCM) een manifold Absolute Pressure (MAP) sensorsignaalspanning detecteert die met tussenpozen hoog is, wordt de P1106-code ingesteld.Mogelijke symptomen
P1106 Beschrijving van Chevrolet
De manifold Absolute Pressure (MAP) -sensor reageert op drukveranderingen in het inlaatspruitstuk. De drukveranderingen vinden plaats op basis van de motorbelasting. De MAP-sensor heeft de volgende circuits:- 5-volt referentiecircuit
- Laag referentiecircuit
- MAP-sensorsignaalcircuit
De Powertrain Control Module (PCM) levert 5 volt aan de MAP-sensor op het 5-volt referentiecircuit. De PCM biedt ook een basis op het lage referentiecircuit. De MAP-sensor geeft een signaal aan de PCM op het MAP-sensorsignaalcircuit dat relatief is ten opzichte van de drukveranderingen in het spruitstuk. De PCM moet een lage signaalspanning bij een lage MAP detecteren, zoals tijdens een inactiviteit of een vertraging. De PCM zou een hoge signaalspanning moeten detecteren bij een hoge MAP, zoals het contact is AAN, met de motor UIT, of met een wijd open gasklep (WOT). De MAP-sensor wordt ook gebruikt om de barometrische druk (BARO) te bepalen. Dit gebeurt wanneer de contactschakelaar op ON wordt gezet, met de motor UIT. De BARO-meting kan ook worden bijgewerkt wanneer de motor op WOT wordt gebruikt. De PCM controleert het MAP-sensorsignaal op spanning buiten het normale bereik.