De ECM heeft tijdens turbo-boost-modus geen voldoende verschil tussen het TIP-sensorsignaal en het BARO-druksignaal gedetecteerd
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
Motor stationair inactief
Motorische aarzeling
P1106 Beschrijving van Chrysler
De Barometer (luchtdruk) sensor converteert de atmosferische druk in een spanningssignaal dat de ECM gebruikt om de basisduur van de brandstofinspuiting te wijzigen