P1115 BUICK - Koelvloeistoftemperatuursensor Circuit Intermitterende hoogspanning

Posted on
Schrijver: Michael Chavez
Datum Van Creatie: 4 Januari 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
P1115 BUICK - Koelvloeistoftemperatuursensor Circuit Intermitterende hoogspanning - Auto-Codes
P1115 BUICK - Koelvloeistoftemperatuursensor Circuit Intermitterende hoogspanning - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte koelvloeistoftemperatuursensor (ECT)
  • Laag motorkoelvloeistofpeil
  • Koelvloeistoftemperatuurcircuit (ECT) -sensorharnas is open of kortgesloten
  • Koelvloeistoftemperatuur (ECT) -sensor elektrisch circuit slechte verbinding
  • Defecte koelvloeistof-thermostaat Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1115 Buick Beschrijving

    De Engine Coolant Temperature (ECT) -sensor bevat een halfgeleiderapparaat dat op basis van temperatuur (een thermistor) van weerstand verandert. De ECT-sensor wordt op de cilinderkop links op de bank aan de voorkant van de motor gemonteerd. De ECT-sensor heeft een signaalcircuit en een aardingsschakeling. De PCM past een spanning (ongeveer 5,0 volt) op het signaalcircuit op de sensor toe. De PCM controleert veranderingen in deze spanning veroorzaakt door veranderingen in de weerstand van de sensor om de temperatuur van de motorkoelvloeistof te bepalen.

    Als het koelvloeistofkoelsysteem koud is, is de weerstand van de sensor (thermistor) hoog en wordt de signaalspanning van het PCM slechts een kleine hoeveelheid door de sensor naar de grond getrokken. De PCM detecteert een hoge signaalspanning (lage temperatuur). Als de koelvloeistof in de motor warm is, is de weerstand van de sensor laag en wordt de signaalspanning meer naar beneden getrokken. Hierdoor voelt de PCM een lage signaalspanning (hoge temperatuur).