Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1116 Gmc Beschrijving
De Engine Coolant Temperature (ECT) -sensor bevat een halfgeleiderapparaat dat op basis van temperatuur (een thermistor) van weerstand verandert. De ECT-sensor wordt op de cilinderkop links op de bank aan de voorkant van de motor gemonteerd. De ECT-sensor heeft een signaalcircuit en een aardingsschakeling. De Powertrain Control Module (PCM) past een spanning (ongeveer 5,0 volt) op het signaalcircuit op de sensor toe. De PCM controleert veranderingen in deze spanning veroorzaakt door veranderingen in de weerstand van de sensor om de temperatuur van de motorkoelvloeistof te bepalen.Als het koelvloeistofkoelsysteem koud is, is de weerstand van de sensor (thermistor) hoog en wordt de signaalspanning van het PCM slechts een kleine hoeveelheid door de sensor naar de grond getrokken. De PCM detecteert een hoge signaalspanning (lage temperatuur). Als de koelvloeistof in de motor warm is, is de weerstand van de sensor laag en wordt de signaalspanning meer naar beneden getrokken. Hierdoor voelt de PCM een lage signaalspanning (hoge temperatuur).