Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P1124 2010 Ford Fusion-beschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Het circuit van de gaskleppositie (TP) wordt bewaakt door de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM) voor een TP-rotatiehoek of -ingang buiten het bereik. De test mislukt als de TP-rotatiehoek of -spanning lager is dan 13,27% (0,66 volt) of groter dan 23,52% (1,17 volt). Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Engine Control Module (ECM) detecteerde een Thottle Position (TP) sensorretourspanning boven of onder de verwachte waarde in een niet-actieve toestandMogelijke symptomen
P1124 2010 Ford Fusion-beschrijving
De gasklepstandsensor (TPS) reageert op de beweging van het gaspedaal. De TPS is een roterende potentiometersensor die een signaal afgeeft aan de Powertrain Control Module (PCM) dat lineair evenredig is met de positie van de gasklep / as. Als de TPS wordt geroteerd door de gasklepas, worden de volgende bedrijfsomstandigheden bepaald door de PCM:• Gesloten gaspedaal (inclusief stationair draaien of vertragen)
• Deelgas (inclusief cruise of gematigde acceleratie)
• Breed open gashendel (inclusief maximale versnelling of de-choke op crank)
• Throttle angle rate
