P1172 2009 HONDA ACCORD - Achterste A / F sensor Bank 1 Sensor 1 Circuit buiten bereik Hoog

Posted on
Schrijver: Stephen Alvarez
Datum Van Creatie: 21 Augustus 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
Video: How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte lucht / brandstofverhouding Bank 1 sensor 1
  • Lucht / brandstofverhouding Bank 1 Sensor 1 harnas is open of kortgesloten
  • Lucht / brandstofverhouding Bank 1 Sensor 1 circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1172 2009 Honda Accord Beschrijving

    De lucht / brandstofverhouding (A / F) sensor 1 is geïnstalleerd in het uitlaatsysteem en detecteert het zuurstofgehalte in het uitlaatgas. De A / F-sensor stuurt de uitgangsspanning naar de motorregeleenheid (ECM). Een verwarmer voor het sensorelement is ingebed in de A / F-sensor (sensor 1). Het wordt geactiveerd en verwarmt de sensor om de detectie van het zuurstofgehalte te stabiliseren en te versnellen door de stroom die door de verwarming stroomt te regelen. Een toename van de stroomniveaus naarmate de aangelegde spanning op de elementelektrode een bepaald bereik bereikt, omdat de hoeveelheid zuurstof die door de diffusielaag wordt geleid, beperkt is. De stroomsterkte is evenredig met het zuurstofgehalte in het uitlaatgas, dus de lucht / brandstofverhouding wordt gedetecteerd door de meting van de stroomsterkte. De ECM vergelijkt een ingestelde beoogde lucht / brandstofverhouding met de gedetecteerde lucht / brandstofverhouding en regelt de timing van de brandstofinjectie.

    Als de spanning van de A / F-sensor (sensor 1) laag is, is de lucht / brandstofverhouding arm, en de ECM gebruikt A / F-feedbackcontrole om een ​​Rich-opdracht uit te voeren. Als de spanning van de A / F-sensor (sensor 1) hoog is, is de lucht / brandstofverhouding rijk, en de ECM maakt gebruik van A / F-feedbackregeling om een ​​Lean-opdracht uit te voeren.