P1185 HYUNDAI - Brandstofdrukcontrole - Maximale druk overschreden

Posted on
Schrijver: Stephen Alvarez
Datum Van Creatie: 23 Augustus 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
P1185 HYUNDAI - Brandstofdrukcontrole - Maximale druk overschreden - Auto-Codes
P1185 HYUNDAI - Brandstofdrukcontrole - Maximale druk overschreden - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect brandstofdrukregelklep (zit open)
  • Defecte raildruksensor
  • Raildruksensorharnas is open of kortgesloten
  • Raildruksensorcircuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1185 Hyundai Beschrijving

    Als ingevoerd raildruksensorsignaal, motormanagementmodule (ECM) van Common rail dieselmotorbediening Brandstof drukregelklep (geïntegreerd met een hoge druk pomp) om de optimale raildruk te behouden in overeenstemming met het huidige motortoerental en belasting.

    Echter, wanneer het probleem dat leidt tot druk op het spoor uit de streefwaarde bedoeld door ECM komt om mechanische of elektronische redenen voor, ECM schakelt de motor uit en stelt Diagnostic Trouble Code (DTC) in door brandstof te beperken (stopt de werking van de injector) om te voorkomen dat de motor abnormaal wordt geregeld. "spoordruk bewakingsfout" is de DTC die een diagnose stelt van 1) .toestand van lagedrukbrandstof en 2). mechanische bedrijfsomstandigheden van hogedrukpomp en 3) indirect gebaseerd op RPS-uitgangsspanning en RPS-belasting. dus, reparatie relevant voor deze DTC vereist mechanica het totale begrip van het brandstofsysteem.