P1189 HYUNDAI - Brandstofdrukmonitoring - Afwijking gouverneur bij motortoerental Te hoog

Posted on
Schrijver: Stephen Alvarez
Datum Van Creatie: 24 Augustus 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
P1189 HYUNDAI - Brandstofdrukmonitoring - Afwijking gouverneur bij motortoerental Te hoog - Auto-Codes
P1189 HYUNDAI - Brandstofdrukmonitoring - Afwijking gouverneur bij motortoerental Te hoog - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect brandstoffilter
  • Defecte verstuiver
  • Defect Elektrische brandstofpomp
  • Defecte drukregelaar (FPR)
  • Defecte raildruksensor (RPS)
  • Engine Control Module (ECM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1189 Hyundai Beschrijving

    Brandstofdrukmonitoring wordt gebruikt om de problemen en de brandstoflekkage in een hogedruksysteem te detecteren.

    De motorregeleenheid (ECM) bepaalt de raildrukwaarde als een functie van de bedrijfsomstandigheden van de motor en regelt de brandstofdrukregelaar om ervoor te zorgen dat de raildruk de vereiste waarde bereikt.

    Brandstofdruk in de brandstofleiding inclusief de pompen en injector worden continu gecontroleerd tijdens het draaien van de motor.

    Als de raildruk te groot is, gaat de brandstofdrukregelaar open en wordt een deel van de brandstof via een verzamelleiding van de rail naar de brandstoftank teruggevoerd. Als de raildruk te laag is, sluit de brandstofdrukregelaar.

    De brandstofdrukregelaar sluit. de brandstofdrukregelaar is geïnstalleerd in het uiteinde van de hogedrukaccumulator.

    In het geval van onvoldoende brandstoftoevoer in de brandstofleiding, zullen de motorische symptomen optreden als een stilstand en een start onmogelijk is.

    Als de brandstofdrukmonitoring in de motorbrandstofdrukleiding een drempelwaarde genereert, de ECM oordeelde dit als een fout en de P1189-code is ingesteld.