P1273 - Lucht-brandstofverhouding Sensor 1 Bank 1 Lean Shift-bewaking

Posted on
Schrijver: Roger Gutierrez
Datum Van Creatie: 10 Juni- 2021
Updatedatum: 12 Kunnen 2024
Anonim
P1273 - Lucht-brandstofverhouding Sensor 1 Bank 1 Lean Shift-bewaking - Auto-Codes
P1273 - Lucht-brandstofverhouding Sensor 1 Bank 1 Lean Shift-bewaking - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte lucht-brandstofverhouding (A / F) Sensor 1 Bank 1
  • Luchtbrandstofverhouding (A / F) Sensor 1 Bank 1 kabelboom is open of kortgesloten
  • Luchtbrandstofverhouding (A / F) Sensor 1 Bank 1 circuit slechte elektrische verbinding
  • Brandstofdruk
  • Defecte brandstofinjector
  • Defecte luchtstromingsmeter Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Het A / F-signaal berekend door ECM uit het A / F sensor 1-signaal wordt verschoven naar de magere kant gedurende een specifieke periode.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijke ruwe motor stationair

    P1273 Beschrijving

    De Air Fuel Ratio (A / F) -sensor is een vlakke tweecelige limietstroomsensor. Het sensorelement van de A / F-sensor is de combinatie van een Nernst-concentratiecel (sensorcel) met een cel met zuurstofpomp, die ionen transporteert. Het heeft een verwarmer in het element.

    De sensor kan nauwkeurig meten λ = 1, maar ook in het arme en rijke bereik. Samen met haar besturingselektronica geeft de sensor een helder, continu signaal af over een breed A-bereik (0,7 <λ <lucht).

    De uitlaatgascomponenten diffunderen door de diffusiespleet aan de elektrode van de zuurstofpomp en de Nernst-concentratiecel, waar ze op thermodynamische balans worden gebracht.

    Een elektronische schakeling regelt de pompstroom door de zuurstofpompcel zodat de samenstelling van het uitlaatgas in de diffusiespleet constant blijft op λ = 1. Daarom is de A / F-sensor in staat om de lucht / brandstofverhouding aan te geven door deze pompwerking van stroom. Bovendien is een verwarmer in de sensor geïntegreerd om de vereiste bedrijfstemperatuur van 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F) te garanderen.


    P1273 Informatie voor specifieke merken

  • P1273 ACURA Gaspedaalpositiesensor 1-3 Correlatie
  • P1273 BUICK Gaspedaalpositiesensor 1-3 Correlatie
  • P1273 CADILLAC acceleratorpedaalpositiesensor 1-3 correlatie
  • P1273 CHEVROLET Gaspedaalpositiesensor 1-3 Correlatie
  • P1273 CHRYSLER A / C Koppelingcontrolecircuit 2 Hoog
  • P1273 DODGE A / C Koppelingbedieningsschakeling 2 Hoog
  • P1273 GMC Gaspedaalpositiesensor 1-3 Correlatie
  • P1273 HONDA Gaspedaalpositiesensor 1-3 Correlatie
  • P1273 INFINITI Lucht-brandstofverhouding Sensor 1 Bank 1 Lean Shift-bewaking
  • P1273 ISUZU Versnellingspedaalpositiesensor 1-3 Correlatie
  • P1273 JEEP A / C Koppelingcontrolecircuit 2 Hoog
  • P1273 MAZDA Cilinder # 3 hoog naar laag open zijde
  • P1273 NISSAN luchtvervuiling sensor 1 bank 1 Lean Shift-bewaking