P1284 NISSAN - Luchtbrandstofverhouding Sensor 1 Rich Shift Monitoring Bank 2

Posted on
Schrijver: Roger Gutierrez
Datum Van Creatie: 12 Juni- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
P1281 P1271 nissan pathfinder  (air fuel ratio sensor)
Video: P1281 P1271 nissan pathfinder (air fuel ratio sensor)

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte lucht-brandstofverhouding (A / F) Sensor 1 Bank 2
  • Air Fuel Ratio (A / F) Sensor 1 Bank 2 kabelboom is open of kortgesloten
  • Luchtbrandstofverhouding (A / F) Sensor 1 Bank 2 circuit slechte elektrische verbinding
  • Lage brandstofdruk
  • Defecte brandstofinjector
  • Luchtinlaten lekken Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Als een of meer sensoren worden vervangen, moet de zelfreguleringsprocedure voor de mengprocedure van de motormanagementmodule (ECM) worden uitgevoerd.Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende Nissan-modellen: Altima SedanAltima CoupevlootGrensKubusMaximaMuranoverkennerZoektochtschurkSentraTitanversaXterraNissan Factory Service Bulletin OBDII-code P1284 Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Het A / F-signaal berekend door ECM uit het A / F sensor 1-signaal wordt verschoven naar de rijke zijde gedurende een specifieke periode.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijke ruwe motor stationair

    P1284 Beschrijving van Nissan

    De A / F-sensor is een vlakke tweecelige limietstroomsensor. Het sensorelement van de A / F-sensor is de combinatie van een Nernst-concentratiecel (sensorcel) met een cel met zuurstofpomp, die ionen transporteert. Het heeft een verwarmer in het element.

    De sensor kan nauwkeurig meten λ = 1, maar ook in het arme en rijke bereik. Samen met haar besturingselektronica geeft de sensor een helder, continu signaal af over een breed A-bereik (0,7 <λ <lucht).

    De uitlaatgascomponenten diffunderen door de diffusiespleet aan de elektrode van de zuurstofpomp en de Nernst-concentratiecel, waar ze op thermodynamische balans worden gebracht.

    Een elektronische schakeling regelt de pompstroom door de zuurstofpompcel zodat de samenstelling van het uitlaatgas in de diffusiespleet constant blijft op λ = 1. Daarom is de A / F-sensor in staat om de lucht / brandstofverhouding aan te geven door deze pompwerking van stroom. Bovendien is een verwarmer in de sensor geïntegreerd om de vereiste bedrijfstemperatuur van 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F) te garanderen.


    P1284 Nissan Informatie voor specifieke Nissan-modellen

  • P1284 2004 NISSAN MAXIMA
  • P1284 2005 NISSAN MAXIMA