P1289 - Signaal van temperatuursensor van cilinderkop groter dan zelftestbereik

Posted on
Schrijver: Roger Gutierrez
Datum Van Creatie: 13 Juni- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
HOW TO FIX CODE P1289 ford f150 .Cylinder Head Temperature Sensor, Mobile Mechanic Diagnostic
Video: HOW TO FIX CODE P1289 ford f150 .Cylinder Head Temperature Sensor, Mobile Mechanic Diagnostic

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Verkeerde thermostaat
  • Motor oververhit
  • Laag motorkoelvloeistofpeil
  • Defecte cilinderkoptemperatuur (CHT) -sensor
  • Cilinderkoptemperatuur (CHT) -sensorharnas is open of kortgesloten
  • Cilinderkop Temperatuur (CHT) sensor circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1289 Beschrijving

    De cilinderkoptemperatuur (CHT) -sensor is gemonteerd in de wand van de cilinderkop en is niet aangesloten op koelmiddeldoorgangen. De CHT stuurt een signaal naar de Powertrain Control Module (PCM) die de temperatuur van de cilinderkop aangeeft. Als de temperatuur hoger is dan 126 ° C (-258 ° F), is de PCM schakelt vier brandstofinjectoren tegelijkertijd uit. De PCM zal afwisselen welke vier verstuivers worden uitgeschakeld om de 32 motorcycli. De vier cilinders die niet worden geïnjecteerd met brandstof fungeren als luchtpompen om de motor te laten afkoelen. Als de temperatuur 154 ° C (310 ° F) overschrijdt, is de PCM deactiveert alle brandstofinjectoren totdat de motortemperatuur onder 154 ° C (310 ° F) daalt.


    P1289 Informatie voor specifieke merken

  • P1289 ACURA Motoroliedruksensor Vastgelopen Hoog
  • P1289 AUDI Turbolader bypass-klep kort naar aarde
  • P1289 BMW-schakelsolenoïde voor luchtondersteunde injectiekleppen Bank 2 stuurcircuitsignaal Hoog
  • P1289 CHRYSLER Manifold Tune Valve Circuit Conditie
  • P1289 DODGE-spruitstukafstemventiel Circuitconditie
  • P1289 FORD Cilinderkop temperatuursensorsignaal groter dan zelftestbereik
  • P1289 HONDA Motoroliedruksensor vastgelopen hoog
  • P1289 INFINITI Lucht-brandstofverhouding Sensor 1 Circuit Trage reactiebank 2
  • P1289 LINCOLN Cilinderkop Temperatuursensorsignaal groter dan zelftestbereik
  • P1289 MAZDA Cilinderkop Temperatuursensorsignaal groter dan zelftestbereik
  • P1289 MERCURY Cilinderkop temperatuursensorsignaal groter dan zelftestbereik
  • P1289 MINI Schakelsolenoïde voor luchtondersteunde injectiekleppen Bank 2 stuurcircuitsignaal Hoog
  • P1289 NISSAN luchtvervuilingsensor 1 circuit Trage reactiebank 2
  • P1289 VOLKSWAGEN Turbolader bypass-klep kort naar aarde