Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P1289 2005 Beschrijving Nissan Maxima
Mogelijke oorzaken
Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De respons (van RICH naar LEAN) van het A / F-signaal berekend door ECM uit het A / F sensor 1-signaal neemt meer in beslag dan de gespecificeerde tijd.Mogelijke symptomen
P1289 2005 Beschrijving Nissan Maxima
De A / F-sensor is een vlakke tweecelige limietstroomsensor. Het sensorelement van de A / F-sensor is de combinatie van een Nernst-concentratiecel (sensorcel) met een cel met zuurstofpomp, die ionen transporteert. Het heeft een verwarmer in het element.De sensor kan nauwkeurig meten λ = 1, maar ook in het arme en rijke bereik. Samen met haar besturingselektronica geeft de sensor een helder, continu signaal af over een breed A-bereik (0,7 <λ <lucht).
De uitlaatgascomponenten diffunderen door de diffusiespleet aan de elektrode van de zuurstofpomp en de Nernst-concentratiecel, waar ze op thermodynamische balans worden gebracht.
Een elektronische schakeling regelt de pompstroom door de zuurstofpompcel zodat de samenstelling van het uitlaatgas in de diffusiespleet constant blijft op λ = 1. Daarom is de A / F-sensor in staat om de lucht / brandstofverhouding aan te geven door deze pompwerking van stroom. Bovendien is een verwarmer in de sensor geïntegreerd om de vereiste bedrijfstemperatuur van 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F) te garanderen.