Cilinderkoptemperatuur (CHT) -sensorharnas is open of kortgesloten
Cilinderkop Temperatuur (CHT) sensor circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
P1290 Beschrijving
De cilinderkoptemperatuur (CHT) -sensor is gemonteerd in de wand van de cilinderkop en is niet aangesloten op koelmiddeldoorgangen. De CHT stuurt een signaal naar de Powertrain Control Module (PCM) die de temperatuur van de cilinderkop aangeeft. Als de temperatuur hoger is dan 126 ° C (-258 ° F), is de PCM schakelt vier brandstofinjectoren tegelijkertijd uit. De PCM zal afwisselen welke vier verstuivers worden uitgeschakeld om de 32 motorcycli. De vier cilinders die niet worden geïnjecteerd met brandstof fungeren als luchtpompen om de motor te laten afkoelen. Als de temperatuur 154 ° C (310 ° F) overschrijdt, is de PCM deactiveert alle brandstofinjectoren totdat de motortemperatuur onder 154 ° C (310 ° F) daalt.
P1290 Informatie voor specifieke merken
P1290 AUDI Koelvloeistoftemperatuursensor Hoge invoer
P1290 CHRYSLER CNG Brandstofsysteem Druk te hoog
P1290 DODGE CNG Brandstofsysteem Druk te hoog
P1290 FORD Cilinderkop Temperatuursensorsignaal minder dan zelftestbereik
P1290 INFINITI Gasklep Motor Relais Circuit Open Bank 2
P1290 ISUZU Elektronische gasbediening Gedwongen stand-by modus
P1290 LINCOLN Cilinderkop Temperatuursensorsignaal minder dan zelftestbereik
P1290 MAZDA Cilinderkop Temperatuursensorsignaal minder dan zelftestbereik
P1290 MERCURY Cilinderkop temperatuursensorsignaal minder dan zelftestbereik
P1290 NISSAN Gasklepregeling Relais circuit Circuit open bank 2