Versleten onderdelen van de basismotor of verschillen in cilindercompressie
Defecte brandstofinjector
Het harnas voor de brandstofinjector is open of kortgesloten
Brandstofinjector circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
P12b8 Beschrijving
De Engine Control Module (ECM) heeft de mogelijkheid om de injector timing te leren. Met de motor op bedrijfstemperatuur en in de modus gesloten gaspedaal decelereert de ECM elke injector afzonderlijk en meet de veranderingen in de rotatiesnelheid van de krukas met behulp van de input van de krukaspositiesensor (CPS). De ECM zal deze diagnose uitvoeren onder drie verschillende brandstofraildrukken voor elke injector. De ECM past de timing aan van de brandstof die door elke injector wordt geleverd om de gewenste RPM-toename te verkrijgen. De ECM slaat de timingwaarde van de injector op die nodig is om de krukassnelheid met het gewenste toerental te verhogen. Als de ECM geen verhoging van de RPM voor een bepaalde injector kan regelen, wordt de juiste code voor die injector ingesteld.
P12B8 Informatie voor specifieke merken
P12B8 BMW omgevingsdruksensor te hoge druk te laag
P12B8 CHEVROLET Cilinder 3 Injectietiming doorgaan
P12B8 GMC-cilinder 3 Injectietiming doorgaan
P12B8 MINI Omgevingsdruksensor te hoge druk te laag