Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1335 Gmc Beschrijving
De krukaspositiesensor (CKP) stuurt pulsen naar de Powertrain Control Module (PCM) terwijl de tanden van het reluctorwiel voorbij de CKP-sensor draaien. De PCM gebruikt de CKP-pulsen om de werking van de ontsteking en brandstofinjector te synchroniseren en om het interval tussen elke CKP-puls te timen. De PCM bepaalt wanneer een excessieve verandering in de snelheid van de krukas optreedt door elk nieuw tijdsinterval te vergelijken met het vorige interval. Een ontsteking veroorzaakt een onverwachte verandering in de snelheid van de krukas. Een zekere mate van versnelling / vertraging wordt verwacht tussen elke slag, maar als de snelheid van de krukas meer verandert dan een verwachte hoeveelheid, interpreteert de PCM dit als een ontstekingsfout. Het interval tussen de CKP-sensorpulsen is extreem klein. Bij hoge motorsnelheden, maken kleine variaties in de volgende componenten detectie van overslaan moeilijk:- Krukas
- Reluctor wheel
- CKP-sensor
De PCM leert variaties tijdens de leerprocedure van de krukaspositiesysteemvariatie. De PCM compenseert deze variaties bij het uitvoeren van detecties voor het berekenen van fouten. Alleen een scantool kan de PCM opdracht geven om de krukaspositiesysteemvariatie-leerprocedure opnieuw uit te voeren.
Voer de leerprocedure uit na de volgende acties:
- Een PCM-vervanging
- Elke bewerking of reparatie waarbij de krukas, de CKP-sensor of de CKP-sensor betrokken is op de afstand tussen de reluctorwielspleet.
- Een motorvervanging.
- De contactschakelaar bevindt zich in de AAN-positie totdat de batterij leeg is.
