P1412 - Secundair luchtinjectiesysteem Fout bank 1

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 9 April 2021
Updatedatum: 15 Kunnen 2024
Anonim
BMW 325i Secondary Air Pump and EGR Valve Test  - E46 M54 Engine
Video: BMW 325i Secondary Air Pump and EGR Valve Test - E46 M54 Engine

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte secundaire luchtinjectie (SAI) Vacuüm-magneetklep
  • Luchtinlaatlek
  • Geblokkeerde SAI-systeemslangen
  • SAI Vacuum Solenoid Valve harnas is open of kortgesloten
  • SAI Vacuüm-magneetventiel circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1412 Beschrijving

    Het secundaire luchtinspuitpomprelais bevindt zich in de zekeringenkast van het motorcompartiment. De motorregeleenheid (ECM) wordt gebruikt om de werking van de SAI-pomp via het SAI-pomprelais te regelen. De stroom naar de spoel van het relais wordt geleverd via de hoofdaccu via het hoofdrelais en de aardverbinding met de spoel is via de ECM.


    P1412 Informatie voor specifieke merken

  • P1412 AUDI EGR Differentiële druksensorsignaal te laag
  • P1412 BMW Secundair luchtinjectiesysteem Max. Debietgrenscontrole
  • P1412 LAND ROVER Secundair luchtinjectiesysteem Fout bank 1
  • P1412 MAZDA EGR Klepspeld Bevroren
  • P1412 MINI Secundair luchtinjectiesysteem Max. Debietgrenscontrole
  • P1412 VOLKSWAGEN EGR Verschildruksensorsignaal te laag