P1413 - Secundair luchtinjectiesysteem Bewaak Circuit laagspanning

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 10 April 2021
Updatedatum: 18 November 2024
Anonim
Secondary Air Injection System
Video: Secondary Air Injection System

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte secundaire luchtinjectie stroomafwaartse (AIR) pomp
  • Slang af of geblokkeerd
  • Solenoïde omloop geblokkeerd / gesloten Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1413 Beschrijving

    Secundaire luchtinjectie stroomafwaartse (lucht) stroming. Het secundaire luchtinspuitsysteem detecteert de aanwezigheid van lucht in de uitlaat niet wanneer deze wordt ingebracht door het secundaire luchtinspuitsysteem Elektrische luchtpompslang van AIR-pomplek Luchtuitlaat solenoïde lek / geblokkeerde slang van AIR-pomp geblokkeerd Lucht bypass-solenoïde opengeklikt / gesloten In Om de AIR-pomp te testen, moet deze in staat zijn om de HO2S-arm te laten werken.


    P1413 Informatie voor specifieke merken

  • P1413 ACURA Secundair luchtinjectiesysteem Besturing Solenoïde Circuit Hoogspanning
  • P1413 AUDI EGR Verschildruksensorsignaal te hoog
  • P1413 BMW Secundair luchtinspuitsysteem Monitor Circuit laagspanning
  • P1413 FORD Secundair luchtinjectiesysteem Bewaak Circuit laagspanning
  • P1413 LAND-ROVER Secundair luchtinjectiesysteem Regelklep Open bank 1
  • P1413 LINCOLN Secundair luchtinspuitsysteem Monitor Circuit laagspanning
  • P1413 MERCURY Secundair luchtinjectiesysteem Monitor Circuit laagspanning
  • P1413 MINI Secundair luchtinspuitsysteem Monitor Circuit laagspanning
  • P1413 SAAB secundaire luchtinspuitpomprelais Open circuit kort naar aarde
  • P1413 VOLKSWAGEN EGR Verschildruksensorsignaal te hoog