Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1413 Mini-beschrijving
Het Air Injection (AIR) -systeem verwijst naar een emissiecontrolesysteem dat door sommige voertuigfabrikanten wordt gebruikt. Het wordt vaak secundaire luchtinjectie genoemd, omdat lucht, meer specifiek zuurstof, na het opstarten in het uitlaatspruitstuk wordt geïnjecteerd. Voertuigen starten op een relatief rijk mengsel om soepelere werkomstandigheden mogelijk te maken. Dit heeft echter grote gevolgen voor de uitlaatgassen. Een opmerkelijke toename van koolwaterstof (HC) en koolmonoxide (CO) -emissies wordt gevonden onder deze rijke startomstandigheden. Door lucht in het uitlaatspruitstuk te injecteren, kunnen de CO en HC worden geoxideerd. Deze reactie verhoogt de temperatuur in het uitlaatgas en het uitlaatgasnabehandelingssysteem, d.w.z. de katalysator kan eerder beginnen te werken vanwege het voldoen aan de licht-uit-temperatuur ervan.Het systeem bestaat uit een luchtpomp, eenrichtingsklep en bijbehorende leidingen. Het systeem werkt gedurende een vooraf bepaalde tijd na het opstarten. Normaal gesproken is deze duur ongeveer drie minuten, als het koud is.
