P1445 SCION - Secundair luchtinjectiesysteem Schakelklep zit dicht Bank 2

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 14 Augustus 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
P1445 SCION - Secundair luchtinjectiesysteem Schakelklep zit dicht Bank 2 - Auto-Codes
P1445 SCION - Secundair luchtinjectiesysteem Schakelklep zit dicht Bank 2 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte vacuümschakelklep (VSV)
  • VSV voor luchtinjectiebesturingsschakeling Bank 2
  • Luchtschakelklep No.2 Bank 2
  • VSV voor luchtinjectiesysteem Bank 2
  • Engine Control Module (ECM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    Beschrijving van de Scion P1445

    De Engine Control Module (ECM) detecteert drukverandering met de druksensor om defecte onderdelen in het systeem te bepalen en slaat de DTC's op. De ECM meet de druk en / of uitlaatpulsatie van het systeem op 6 punten, A tot F, wanneer het luchtinspuitsysteem in bedrijf is of wanneer het niet in bedrijf is. Wanneer de druk hoog is, bepaalt de ECM dat de pomp werkt. Wanneer uitlaatpulsatie wordt gedetecteerd, bepaalt de ECM dat de ASV open is. De ECM bepaalt defectonderdelen op basis van de gemeten waarde en slaat de DTC's op.

    Punten A en B:

    ECM detecteert drukveranderingen (afname) en bepaalt dat ASV nr. 2 open is.

    Punten C en F:

    ECM detecteert druk- en uitlaatpulsen en bepaalt het drukpatroon van het systeem.

    Punt D:

    ECM bedient het systeem, zoals aangegeven door de streepjeslijnen, om te bepalen welke van de ASV nr. 2 alleen functioneert als drukveranderingen niet kunnen worden gedetecteerd op punt B.

    Punt E:

    ECM detecteert uitlaatpulsen om de toestand van het systeem te bepalen.