Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P1456 Honda-beschrijving
- P1456 Honda Informatie voor specifieke Honda-modellen
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Meestal zal een losse of slechte tankdop deze codes activeren. Draai de tankdop weer vast en wis de code om het probleem te verhelpen.Er is een Honda-servicebulletin met informatie over het diagnosticeren van de P1456 op de volgende Honda-modellen:1998 Honda Accord1999 Honda Accord2000 Honda Accord1998-2000 Honda Accord Factory Service Bulletin OBDII-code p1456Problemen oplossen met DTC P1456 (EVAP-systeemlekkage [brandstoftanksysteem]) in een 20'03-20-04 pilot? Knijp alle slangen tussen de tankvulopening en de brandstoftank af en test opnieuw. Als het lek stopt, vervangt u eerst de tankdop. Als u nog steeds het lek heeft na het vervangen van de tankdop, vervang dan de brandstofvulpijp. Er zit een O-ring tussen het plastic en het ingepaste deel van de vulhals die mogelijk lekt.Door gebruiker ingeleverde video Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De P1456-code wordt gedetecteerd wanneer het EVAP-systeem een zeer klein lek heeft.Mogelijke symptomen
P1456 Honda-beschrijving
Het verdampingsemissie (EVAP) controlesysteem slaat brandstofdamp van de brandstoftank in de EVAP-bus tijdelijk op om te voorkomen dat deze ontsnapt naar de atmosfeer en om hem in de motor te laten trekken door het vacuüm van het inlaatspruitstuk en te verbranden. Bovendien bewaart het ingebouwde brandstof-terugwinningssysteem (ORVR) brandstofdamp die wordt gegenereerd bij het tanken in de EVAP-tank.De Lekdetectiemethode van het EVAP-besturingssysteem verbetert de nauwkeurigheid en frequentie van de detectie door defecte componenten en damplekkage voor elk onderdeel te bepalen. Het EVAP-regelsysteem (van de spoelklep tot de brandstoftank) is verdeeld in twee delen. De ene is de "EVAP-containerzijde" (van de EVAP-tweewegklep naar de spoelklep) en de andere is de "tankzijde" (van de EVAP tweewegklep naar de brandstoftank). Er is een lekdetectie van 0,04 inch en een lekdetectie van 0,02 inch. Als de lekdetectieresultaten van 0,04 inch OK zijn, wordt de lekdetectie van 0,02 inch uitgevoerd.
