Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1638 Beschrijving van Chevrolet
De Powertrain Control Module (PCM) maakt gebruik van het werkcircuit signaalcircuit van het generatorveld om de werkcyclus van de generator te bewaken. Het stuurcircuitsignaalcircuit van het generatorveld sluit aan op de hoge zijde van de veldwikkeling in de generator. Een Puls Breedte Gemoduleerde (PWM) hoge kantaandrijving in de spanningsregelaar schakelt de veldwikkeling AAN en UIT. De PCM gebruikt de PWM-signaalingang om de generatorbelasting op de motor te bepalen. Hierdoor kan de PCM het stationaire toerental aanpassen om te compenseren voor hoge elektrische belastingen.De PCM controleert de status van het circuit van de duty cycle van het generatorveld. Wanneer de sleutel zich in de RUN-stand bevindt en de motor UIT staat, moet de PCM een duty cycle detecteren in de buurt van 0 procent. Wanneer de motor loopt, moet de werkcyclus echter tussen 5-100 procent zijn. De PCM controleert het PWM-signaal met een toets ON-test en een RUN-test. Tijdens de tests, als de PCM een buiten bereik PWM-signaal detecteert, wordt DTC P1638 ingesteld. Wanneer de DTC instelt, verzendt de PCM een klasse 2-serieel gegevensbericht naar de instrumentenpaneelcluster (IPC) om de laadindicator te verlichten.