Inhoud
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Door gebruiker ingeleverde video Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
P16d1 Chevrolet-beschrijving
Het tuimelaaractuatorsysteem maakt de motorregeleenheid (ECM) om de hefhoogte en de duur van de nokkenas te wijzigen terwijl de motor draait. De nokkenas heeft 3 lobben voor elk inlaatventiel. De binnenste kwab is voor lage lift en de 2 buitenste lobben zijn voor een hoge lift. De elektromagnetische klep van de tuimelschakelaar bestuurt de tweestaps-lift door de oliestroom naar de tuimelaar te regelen. In de standaardmodus vergrendelt een grendelpen de binnenste en buitenste mechanismen van de tuimelaar samen om een hoge lift te bieden. Wanneer de lage lift wordt opgedragen, trekt de oliedruk een borgpen in de tuimelaar in.De solenoïdeklep van de tuimelschakelaar ontvangt een signaal van de ECM. De ECM bestuurt de solenoïdeklep van de tuimelaar door een 12 V PWM-signaal te leveren. De ECM levert een aarding aan het lage referentiecircuit.
